一、項(xiàng)目背景

　　無(wú)人叉車(chē)是指一種自主駕駛的叉車(chē)，可以在沒(méi)有人類(lèi)操作員的情況下完成貨物的搬運(yùn)和堆垛任務(wù)。

　　無(wú)人叉車(chē)使用各種傳感器、導(dǎo)航系統(tǒng)和人工智能技術(shù)來(lái)感知和分析環(huán)境，規(guī)劃路徑，并與倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)進(jìn)行通信以獲取任務(wù)和更新庫(kù)存信息。

　　在此背景下，東田工控與成都某某專(zhuān)注于無(wú)人車(chē)輛制造行業(yè)的科技公司達(dá)成了多款工控系列產(chǎn)品的戰(zhàn)略合作！

　　二、客戶介紹

　　成都某某科技有限公司是一家專(zhuān)注于人工智能領(lǐng)域的高科技企業(yè)，主要經(jīng)營(yíng)有軟件開(kāi)發(fā)；信息系統(tǒng)集成服務(wù)；信息技術(shù)咨詢(xún)服務(wù)；數(shù)據(jù)處理和存儲(chǔ)支持服務(wù)；人工智能應(yīng)用軟件開(kāi)發(fā)；智能機(jī)器人的研發(fā)；智能機(jī)器人銷(xiāo)售；服務(wù)消費(fèi)機(jī)器人銷(xiāo)售等。

　　三、工控機(jī)在無(wú)人叉車(chē)中的作用

　　1．控制中心：工控機(jī)是無(wú)人叉車(chē)的控制中心，負(fù)責(zé)整個(gè)系統(tǒng)的控制和調(diào)度。它可以接收來(lái)自傳感器的數(shù)據(jù)并處理數(shù)據(jù)，確定叉車(chē)的位置和狀態(tài)，并將這些信息發(fā)送給叉車(chē)的控制器以控制叉車(chē)的移動(dòng)和操作。

　　2．通訊管理：工控機(jī)還負(fù)責(zé)與倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)和其他系統(tǒng)進(jìn)行通信，以便接收任務(wù)指令和實(shí)時(shí)更新庫(kù)存信息。通過(guò)工控機(jī)的通訊管理，無(wú)人叉車(chē)可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化的任務(wù)分配和調(diào)度，從而提高工作效率和減少人為錯(cuò)誤。

　　3．數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和處理：工控機(jī)還負(fù)責(zé)處理和存儲(chǔ)無(wú)人叉車(chē)的數(shù)據(jù)，包括傳感器數(shù)據(jù)、控制指令和庫(kù)存信息等。這些數(shù)據(jù)可以被用于分析和優(yōu)化物流系統(tǒng)的運(yùn)作效率，提高庫(kù)存管理和貨物流通的可視化和透明度。

　　4．系統(tǒng)安全：工控機(jī)還可以確保無(wú)人叉車(chē)系統(tǒng)的安全性。它可以監(jiān)控叉車(chē)的狀態(tài)并及時(shí)發(fā)出警報(bào)，以便減少事故風(fēng)險(xiǎn)和損失。同時(shí)，工控機(jī)還可以管理系統(tǒng)的訪問(wèn)權(quán)限和數(shù)據(jù)安全，以確保系統(tǒng)的保密性和可靠性。

　　四、東田方案

　　產(chǎn)品：東田嵌入式工控機(jī)

　　型號(hào)：DTB-3049-H310

　　1.主板采取H310芯片組，可搭載英特爾酷睿9代i3/i5/i7/i9處理器。

　　2.4個(gè)千兆網(wǎng)口，3個(gè)串口，6個(gè)USB口，1個(gè)硬盤(pán)接口，3個(gè)PCie卡槽。

　　3.采取的是無(wú)風(fēng)扇結(jié)構(gòu)，機(jī)殼散熱、穩(wěn)定可靠，抗干擾和抗沖擊能力強(qiáng)，抗震防脫落。

　　4.寬溫運(yùn)行，可以在-20℃到60℃的環(huán)境中穩(wěn)定工作。

　　5.售后服務(wù)完善，可提供上門(mén)維修服務(wù)。

　　6.產(chǎn)品質(zhì)量嚴(yán)格，可提供ISO和3C等證書(shū)。

　　東田工控旗下嵌入式工控機(jī)在無(wú)人叉車(chē)中的應(yīng)用，可以提高無(wú)人叉車(chē)物流運(yùn)作效率，降低運(yùn)營(yíng)成本，減少人為錯(cuò)誤和事故風(fēng)險(xiǎn)，是未來(lái)智能物流系統(tǒng)的重要組成部分之一。